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軌道交通的集團辦公服務(wù)與時俱進，線網(wǎng)的規(guī)?；鲩L帶來的運營工作量暴增，云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動辦公等一系列新技術(shù)被快速應(yīng)用。對應(yīng)云數(shù)據(jù)中心、電子工單、移動運維、移動點巡檢等等場景帶來的場段無線覆蓋質(zhì)量、綜合樓移動辦公設(shè)計、站臺站廳終端接入、移動終端管理、準入準出身份認證、IT資源綜合管理等等新課題亟待解決。

城市的軌道交通系統(tǒng)，每天承擔(dān)著大量的乘客和資源的輸送工作，與國家經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展息息相關(guān)。由于軌道交通系統(tǒng)包含眾多的機車、配套設(shè)備、接觸網(wǎng)及信號系統(tǒng)，系統(tǒng)的復(fù)雜性不言而喻。一旦系統(tǒng)中的設(shè)備出現(xiàn)故障，則會為系統(tǒng)造成巨大的損失，若因此而發(fā)生重大事故，后果及影響更加無法設(shè)想。因此，對軌道交通中的重要設(shè)備運行狀態(tài)及軌道沿線安全采用有效的監(jiān)管則是

道路交叉口的通行能力不足導(dǎo)致城市交通擁堵往往突出表現(xiàn)在城市道路交叉口處，因此提高道路交叉口的通行能力對緩解道路交通壓力具有至關(guān)重要的作用。交通信號控制系統(tǒng)是整個城市道路交通的“神經(jīng)中樞”，其控制的道路交叉口信號機亦是城市道路交通的重要控制節(jié)點，交通信號控制系統(tǒng)是疏導(dǎo)城市道路交通的重要工具。

近幾年來，隨著經(jīng)濟和社會的迅速發(fā)展，城市化進程的不斷加快，機動車擁有量迅速增長，交通需求極大增加，尤其是城市居民對于交通的依賴性急劇上升，日益增長的交通需求對整個公交系統(tǒng)的智能化提出巨大挑戰(zhàn)。而且大力發(fā)展公共交通是未來城市發(fā)展的必然趨勢，也是公共交通經(jīng)營機構(gòu)和信息服務(wù)機構(gòu)面臨的巨大商機。

智慧機場的建設(shè)依賴于現(xiàn)代信息技術(shù)的巨大進步。人們對航空出行的美好期盼與憧憬體現(xiàn)在出行的便捷、舒適程度、機場運行的流程、服務(wù)的貼心程度和個性化等方面。而不同機場的信息化程度還處在不同的階段，其運行效率、服務(wù)水平等也有很大差異。多種的終端的引入再到將來的物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模的使用，都將減少旅客在機場的等待時間，帶來更方便、快捷的乘機體驗。