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在移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的今天，用戶希望隨時隨地能享受娛樂、線上購物、獲取資訊等，而高鐵是智能手機用戶使用移動互聯(lián)網(wǎng)頻率較高的場所之一，多數(shù)乘客傾向于用移動終端上網(wǎng)打發(fā)旅途時間，對“列車Wi-Fi”有明確的需求。鐵道部改制為鐵路總公司以來，一直致力于提升客戶體驗，塑造鐵路形象，在巨大鐵路和客流資源中進一步尋找盈利機會。

智慧高速大力發(fā)展的需求之一是解決人和路之間高速通信的問題，其中包括：高速公路管理的需求：協(xié)同交通指揮，沿路外場設(shè)備的靈活接入等；出行服務(wù)需求：出行人員的信息獲取，包括視頻信息的獲??；堵車時上網(wǎng)服務(wù)等；事故和事件的處理需求：包括實時定位、實時視頻信息上傳、現(xiàn)場救援指揮等。

在高速公路機電工程建設(shè)中，要為沿路監(jiān)控設(shè)備、收費站收費終端和收費監(jiān)控設(shè)備、隧道監(jiān)控及相關(guān)設(shè)備提供接入網(wǎng)絡(luò)，這些接入網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)解決方案，是由工業(yè)交換機串行連接組成一個個千兆/百兆的以太環(huán)網(wǎng)，而這些以太環(huán)網(wǎng)是基于傳輸鏈路或裸光纖來構(gòu)建的，這種構(gòu)建方式網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本較高、網(wǎng)速較低。因此需要一套低成本的組網(wǎng)方案來實現(xiàn)不同高速公路機電業(yè)務(wù)的接入網(wǎng)絡(luò)

智慧軌道交通場景的各種監(jiān)測技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)非常成熟，當前的發(fā)展瓶頸在于如何建設(shè)高性能穩(wěn)定可靠的管道，在滿足PIS常規(guī)業(yè)務(wù)的同時，還能將包括車載視頻監(jiān)控畫面在內(nèi)的海量大數(shù)據(jù)實時上收并提供給云計算平臺進行分析處理。云球物聯(lián)網(wǎng)軌道交通多業(yè)務(wù)綜合承載方案，為下一代無人駕駛列車和基于大數(shù)據(jù)的智慧地鐵建設(shè)提供了堅實的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)支撐。通過有線無線的全面整合