傳統(tǒng)路燈分部不合理，會出些有些地方是照明死角的問題，傳統(tǒng)路燈路燈燈間距大，導致照明效果差，安全隱患很大，有些路燈被樹木遮擋沒法進行正常照明。傳統(tǒng)路燈損壞嚴重，檢查維修維護非常困難，路燈損壞后維修不及時等問題。

傳統(tǒng)的路燈照明基本都是做成串聯(lián)系統(tǒng)，能夠一鍵發(fā)動與封閉，可是串聯(lián)有一個壞處，當一處線路出了問題，那將會影響整個串聯(lián)電路的工作，從而影響路燈照明。后來路燈選用并聯(lián)供電以及操控照明通斷?？墒敲看蔚牟倏囟家聪潞芏鄠€按鈕，顯著的增加了路燈管理人員工作量。建立一個智能路燈操控系統(tǒng)，將選用無線模塊進行改裝，實現(xiàn)路燈照明智能無線操控是目前智能路燈操控的主流方式。

智慧路燈的核心，是對路燈監(jiān)控調(diào)度、運維數(shù)據(jù)管理的中心平臺。系統(tǒng)可以通過地圖的方式，迅速定位路燈并進行管理，包括設置單燈或一組燈的調(diào)度策略，查詢路燈狀態(tài)和歷史記錄，實時更改路燈運行狀態(tài)、提供路燈的各類報表等功能。平臺實現(xiàn)了監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、信息查詢、參數(shù)配置和用戶管理五大模塊的功能：在路燈系統(tǒng)中可以對每個集中器及每個節(jié)點控制器進行控制。

在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實現(xiàn)單點控制、組控制、廣播控制等控制策略；系統(tǒng)提供GIS定位，對每盞路燈進行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進行開關(guān)燈等操作，大大方便對路燈的管理;能自動檢測路段是否有車經(jīng)過，路燈故障或線纜被盜時自動檢測路燈故障并記錄和發(fā)送路燈故障信息，通過手機安排維修計劃，通知維修人員，業(yè)務系統(tǒng)根據(jù)報警信息類型通過短信預警、郵件預警等方式提醒；用戶無需到現(xiàn)場就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實時耗電數(shù)據(jù)查詢和歷史耗電數(shù)據(jù)查詢，并能在系統(tǒng)中新增、修改和刪除電能表;用戶通過操作在電腦、手機和pad等客戶終端上的客戶端軟件，即可對照明燈具進行移動管理。移動控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護人員檢修路燈和進行移動管理。

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